跑道形勢重於一切

Updated: Mar 20, 2018



香港賽馬出名競爭激烈, 尤其在谷草夜馬, 不像美加英愛, 頭馬與包尾的馬匹往往只在幾個馬位內分勝負, 去到如此緊湊的場合, 當天賽事的場地偏差, 已起到相當重要的影響力, 我們在賽日之前刨馬、 計馬, 其實只在找出當場賽事各匹馬的實力高低, 但千萬不要忽略場地, 你必須審慎檢視過往在此跑道有利於甚麼形勢, 不一定完全對, 但起碼你要有備課。


眾所周知, 香港只有兩個馬場, 但有不同的移欄狀況, 你已經可以看成兩個馬場但衍生出各種模式, 由於偏差的距離往往大於勝負距離, 因此經常出現下風馬勝高盤馬, 加上騎師的取位意向, 勝負往往就在於一瞬間, 簡單來說, 假如你計算到入直路之前每匹馬或個別馬匹的大概位置, 便能夠大大增加勝算, 谷草短直路, 只要馬匹有一定狀態支持, 假如守到好位, 最少三甲在望。


以下風馬勝上盤馬的最佳例證, 就以近期3月11日第8場為例, 勝出頭馬是良才, 良才在未勝出該場頭馬之前, 其實只是一匹處女馬, 雖說對上一仗敗於超班馬天下為攻, 然而該場比賽已被拋甩, 第3、4名只是勝利歡星英明勇將, 我不認為是役為出色亞軍, 回到第491場次, 對上賽事的頭馬是華欣庭, 說明1檔非差, 而良才該仗對手既有初出潛藏極高的協勝神駒, 亦有1400縮回1200, 初出已和有理共想同到的輝煌星 , 前者最終敗於全程外疊的弱智走位, 後者敗於取位猶豫的多季冠軍騎師, 加上良才鞍上人潘頓的夢幻走位, 就此成就其寶貴頭馬, 敢說, 以現階段的良才, 論質素與上述兩駒當有一定距離, 特別要 mark 低協勝神駒 , 以當日的走位, 加上在港試閘表現, 此駒必懷上乘底質, 雖然下次再出多數繼續熱, 但不必懷疑其能力, 保守估計在2班也必有馬贏。


又在近一點, 說說早幾天的打吡大賽, 賽前呼聲最高的必是星洲司令時時精綵, 以當日的極利前置與貼欄跑法, 與以往A跑道大相徑庭 (今季的A跑道很多時是上半場利後追而下半場利放頭) , 賽日當天已幾可判定時時精綵的12檔及其後上跑法極之不利, 而星洲司令多數會賺到一定形勢, 最後敗於平海福星此匹後來加入報名的馬是當黑, 雖然平海福星也是大後上, 但其能力仍未見底, 加上賽前一課1700閘是前所未見的自動肯走, 此乃一大伏兵, 最後衝刺顯然是跑車對氣車, 時也命也, 論頭馬當然也看蔡神仙是否一招谷盡, 若非如此, 日後再度對疊仍是平海福星稍為高水, 有時練馬師功力的高低也是重要一環, 不能不予以重視。


總而言之, 今時今日香港賽馬如此緊湊, 在研究一場賽事的過程, 不加入跑道形勢考慮, 是非常吃虧的, 配合臨場執生, 便能大大增加下注的勝算, 所謂天時地利人和, 看其排序已知一二, 因此切勿拗頸, 靈活運用思維比起固執更為重要, 共勉之 !


Skyclassic

2018/3/21

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